Mercedes-Benz első lengéscsillapító rugóstag Csomagtartó csőütköző gumi OE 3133 6778 780

Funkció

(1) Az alak szabadon meghatározható, és a keménység a pu beállításával szabályozható, amely minden irányban megfelel a merevség és a szilárdság követelményeinek;

(2) A belső súrlódás nagy, és a lengéscsillapító hatás jó, ami elősegíti a rezonanciaterület áthaladását és csillapítja a nagyfrekvenciás rezgést és zajt;

(3) A rugalmassági modulus sokkal kisebb, mint a fémé, ami nagy rugalmas deformációt eredményezhet;

(4) Nincsenek csúszó alkatrészek, könnyen karbantartható;

(5) Kis minőség, könnyű telepítés és szétszerelés.

(6) Az ütési merevség nagyobb, mint a statikus merevség és a dinamikus merevség, ami előnyös az ütési deformációhoz.

Részlet

Porcsizma

A porvédő a lengéscsillapító dugattyúrúd védelmére szolgál, hogy az mindig sima/tiszta maradjon, hogy a dugattyúrudat ne szennyezze por, és ugyanakkor nem teszi lehetővé az olajtömítés erodálódását üledék, hogy megakadályozza az olajtömítés és a dugattyúrúd elöregedését és a pufferkapacitás elvesztését.Ha a porköpeny elöregedett és sérült, a lengéscsillapítót együtt kell cserélni.Ha a lengéscsillapító nem okoz gondot, akkor a porköpenyt időben ki kell cserélni, ha megsérül, különben az olajtömítés és a dugattyúrúd korrodálódik és a lengéscsillapító olajat szivárog.

Puffer blokk

Ha a jármű összetett göröngyös úton halad, a lengéscsillapítók és a rugók a végéig összenyomódnak, és amikor a karosszéria és a felfüggesztési rendszer érintkezik az acéllal, heves ütések és rendellenes zajok lépnek fel, ami hatással lesz. a vezetési és vezetési kényelem.Ekkor a pufferblokk is megfeszül a nagy nyomás miatt, hogy segítse a lengéscsillapítást, és a rugó bizonyos szerepet játsszon a tulajdonságok enyhítésében.

Leírás